Создание подводных сил нашего флота
120 лет назад 19 марта 1906 года Николай II своим указом включил в классификацию судов военного флота
новый класс боевых кораблей — подводные лодки. В состав Российского флота были включены 10 подводных лодок с базированием первого соединения подводных лодок в русской военно-морской базе в городе Либава.(С 1920 года Лиепая — город в Латвии).
Подводные лодки развивались от деревянных и жестяных лодок до тяжёлых атомных подводных крейсеров.
"Потаённое судно" пытались создать ещё при Петре I. Эта идя неоднократно обсуждалась в правительственных кругах России в 17 - 19 веках.
В 1879-1881 годах по проекту Джевецкого были построены 50 подводных кораблей. Эти лодки приводились в действие мускульной силой гребца, а предназначались они для обороны приморских крепостей.
В декабре 1900 года специальная комиссия приступила к проектированию нового класса подлодок "Миноносец". Позже был переименован в "Дельфин".
В марте 1906 года утвердили новый корабельный регламент, в него включили подводные лодки на правах кораблей 3-4 ранга.
В годы Великой Отечественной войны наши подводники нанесли гитлеровцам огромный урон. Ими было потоплено 35 процентов всех боевых кораблей и транспортов противника.
Советское время отметилось мировыми рекордами.
- Самая большая лодка - "Акула" (подводное водоизмещение - 48 000 тонн),
- самая скоростная - "Анчар" (до 44,7 узлов),
- самая глубоководная - "Плавник" (до 1 250 м).
Дата 19 марта празднуется в России как День моряка-подводника ВМФ.
Поздравляем всех героев подводного флота России!
P.S. Материал подготовлен участниками Аналитического центра Школы Геополитики.
P. S. Отдельно жму руку и поздравляю тех, с кем имел честь познакомиться во время недавней поездки в Мурманскую область!
